近日，五菱銀標(biāo)全球旗艦車(chē)型——?jiǎng)P捷混動(dòng)鉑金版正式量產(chǎn)上市。作為五菱銀標(biāo)全球旗艦車(chē)型，凱捷混動(dòng)鉑金版以更高規(guī)格的工藝標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)更加優(yōu)雅、高級(jí)的銀標(biāo)質(zhì)感，來(lái)滿足人民對(duì)于更高品質(zhì)出行的不懈追求。在智能化配置方面，凱捷混動(dòng)鉑金版搭載了基于地平線征程2芯片的福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案。

該解決方案采用了1顆福瑞泰克前視攝像頭FVC2，可實(shí)現(xiàn)L2 ADAS智能駕駛?cè)盗泄δ?，包括ACC、AEB、LDW、FCW、LKA、TJA、ICA、TSR、IHMA等?；趯?duì)用戶(hù)安全出行需求的洞察，未來(lái)上汽通用五菱的更多車(chē)型將搭載福瑞泰克可升級(jí)迭代的ODIN數(shù)智底座解決方案，為舒適安全出行保駕護(hù)航。

隨著智能汽車(chē)產(chǎn)品的愈發(fā)成熟， ADAS智能化功能成為新車(chē)標(biāo)配。福瑞泰克FVC2在視覺(jué)感知算法與攝像頭規(guī)格上得到大幅度提升，視場(chǎng)角升級(jí)至100度，感光芯片可支持最高300w像素，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到150m，單攝像頭即可支持包含領(lǐng)航輔助（Pilot Assist）在內(nèi)的L2級(jí)全功能智能駕駛，并支持CNCAP2021版ADAS五星得分，大幅提升了駕乘人員和外部交通參與者的乘車(chē)安全性及舒適性。同時(shí)，福瑞泰克FVC2仍可支持更高性能的融合方案，為駕駛提供更安全的保障，其硬件升級(jí)版本可擴(kuò)展1V5R架構(gòu)和車(chē)身備份的4路CAN（FD）通訊，實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)ADAS功能。

而下一代福瑞泰克前視攝像頭（FVC3）性能更卓越，極寬的FOV能讓ADAS視覺(jué)系統(tǒng)更好地處理中國(guó)cut-in場(chǎng)景，通過(guò)更高像素前視攝像頭可實(shí)現(xiàn)更高性能HWA功能。此外依靠800萬(wàn)高清攝像頭帶來(lái)檢測(cè)距離的大幅度提升、支持超長(zhǎng)距離車(chē)輛檢測(cè)（含3D)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到250m，支持更高性能的紅綠燈及停止斑馬線地面標(biāo)識(shí)檢測(cè)，提供施工區(qū)域和可行駛區(qū)域輸出，留出更充分的時(shí)間對(duì)道路場(chǎng)景進(jìn)行決策反應(yīng)，使得整體功能更安全，體驗(yàn)更舒適。該方案更能支持AB備份的FOTA功能云端升級(jí)以及支持千兆級(jí)以太網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)影子模式和眾包建圖能力。

作為國(guó)內(nèi)安全可靠和創(chuàng)新的汽車(chē)智能化解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，福瑞泰克致力于通過(guò)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)和完整的產(chǎn)品解決方案，助力車(chē)企新增長(zhǎng)，服務(wù)大眾安全和輕松出行新生活。福瑞泰克ODIN數(shù)智底座包括自研域控、自研傳感器、自動(dòng)駕駛算法以及數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)在內(nèi)的4大支柱，根據(jù)車(chē)企智能化需求量體裁衣，因地制宜定制適配不同芯片的平臺(tái)化方案，同時(shí)憑借軟硬件優(yōu)勢(shì)和靈活的開(kāi)放性，使車(chē)輛在生命周期過(guò)程中更快地開(kāi)發(fā)、無(wú)縫部署和優(yōu)化。

在汽車(chē)智能化浪潮下，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商加速智能汽車(chē)的步伐和技術(shù)成果的落地。近年來(lái)，上汽通用五菱汽車(chē)智能駕駛領(lǐng)域頻頻發(fā)力，以“用戶(hù)之翼”和“技術(shù)之翼”開(kāi)啟品牌向上新征程。上汽通用五菱全球用戶(hù)數(shù)突破2700萬(wàn)，2022年總銷(xiāo)量超160萬(wàn)輛，連續(xù)17年位居民族品牌單一車(chē)企銷(xiāo)量第一。未來(lái)隨著智能駕駛供應(yīng)鏈愈發(fā)融合，福瑞泰克將攜手合作伙伴共同探索技術(shù)創(chuàng)新的新模式，助力更新迭代提供數(shù)智化勢(shì)能，共同打造更安全、可靠、互聯(lián)的出行未來(lái)。